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建議修改為：2017年1月1日以來（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），投標(biāo)人或投標(biāo)人所投品牌制造商具有一個軌道物流系統(tǒng)供貨及安裝工程業(yè)績， 并且該業(yè)績須滿足以下條件之一：（1）單個合同總金額不少于900萬元；（2）單個合同中軌道站點不少于20 個。注：（1）軌道物流系統(tǒng)包括但不限于：系統(tǒng)軌道、轉(zhuǎn)軌器（換軌器）、運載小車（物流車）、定位通訊裝置、系統(tǒng)軟件。（2）資格審查業(yè)績不得分。（3）每個業(yè)績得3 分，滿分9 分。（4）投標(biāo)文件中提供業(yè)績證明材料作為評審依據(jù)，業(yè)績證明材料詳見投標(biāo)人須知前附表附錄3。                   

答：不予修改，按招標(biāo)文件執(zhí)行。

3.評標(biāo)辦法：“2.2.2(2)商務(wù)文件評分標(biāo)準(zhǔn)軌道物流系統(tǒng)體系（6分）投標(biāo)人具有經(jīng)國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會認(rèn)可的認(rèn)證機構(gòu)頒發(fā)的：（1）質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書，得2 分；（2）環(huán)境管理體系認(rèn)證證書，得2 分；（3）職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證證書，得2分；本項滿分6 分。

注：投標(biāo)文件中須提供證書掃描件作為評審依據(jù)，證書中應(yīng)能體現(xiàn)發(fā)證機構(gòu)已獲認(rèn)監(jiān)委認(rèn)證或能體現(xiàn)該證書可在認(rèn)監(jiān)委網(wǎng)站查詢，否則須同時在投標(biāo)文件中提供在認(rèn)監(jiān)委網(wǎng)站對證書發(fā)證機構(gòu)的查詢截圖作為評審依據(jù)。

本條評分要求具有限定性，以不合理的條件對供應(yīng)商實行差別待遇或者歧視待遇。

建議修改為：投標(biāo)人或投標(biāo)人所投品牌制造商具有經(jīng)國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會認(rèn)可的認(rèn)證機構(gòu)頒發(fā)的：（1）質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書，得2 分；（2）環(huán)境管理體系認(rèn)證證書，得2 分；（3）職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證證書，得2分；本項滿分6 分。

注：投標(biāo)文件中須提供證書掃描件作為評審依據(jù)，證書中應(yīng)能體現(xiàn)發(fā)證機構(gòu)已獲認(rèn)監(jiān)委認(rèn)證或能體現(xiàn)該證書可在認(rèn)監(jiān)委網(wǎng)站查詢，否則須同時在投標(biāo)文件中提供在認(rèn)監(jiān)委網(wǎng)站對證書發(fā)證機構(gòu)的查詢截圖作為評審依據(jù)。

答：不予修改，按招標(biāo)文件執(zhí)行。

4.投標(biāo)人資格要求僅對業(yè)績要求滿足900萬元以上或20個站點以上，且附錄3中備注條件中，增加了多項限制條件，且評分辦法中又對投標(biāo)人業(yè)績做了打分要求。軌道物流系統(tǒng)國內(nèi)存在時間不是特別長，中標(biāo)人都較為分散，且體現(xiàn)為本地化供應(yīng)商較多，如果按照此條件招標(biāo)，存在排斥其他投標(biāo)人的嫌疑，滿足此條件的投標(biāo)人寥寥無幾，且反而限制了絕大部分軌道物流系統(tǒng)制造商來投標(biāo)的可能性，不符合擇優(yōu)選擇及行業(yè)特性。建議將招標(biāo)文件中的投標(biāo)人業(yè)績修改為投標(biāo)品牌的業(yè)績，合同證明文件中明確具體的貨物品牌即為有效證明。

建議修改為：所投品牌業(yè)績要求：2017年1月1日以來（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），所投品牌在中華人民共和國境內(nèi)（不含港澳臺）具有軌道物流系統(tǒng)供貨及安裝工程業(yè)績，并且該業(yè)績須滿足以下條件之一：

（1）單個合同總金額不少于900萬元；

（2）單個合同中軌道站點不少于20個。

答：不予修改，按招標(biāo)文件執(zhí)行。

5.商務(wù)、技術(shù)及報價文件詳細評審標(biāo)準(zhǔn)中2.2.2 （2）商務(wù)文件 評分標(biāo)準(zhǔn)--投標(biāo)人業(yè)績：2017年1月1日以來（以合同簽訂時間為準(zhǔn)）， 投標(biāo)人具有一個軌道物流系統(tǒng)供貨及安裝工程業(yè)績， 并且該業(yè)績須滿足以下條件之一：

（1）單個合同總金額不少于900萬元；（2）單個合同中軌道站點不少于20個。

注：（1）軌道物流系統(tǒng)包括但不限于：系統(tǒng)軌道、轉(zhuǎn)軌器（換軌器）、運載小車（物流車）、定位通訊裝置、系統(tǒng)軟件。（2）資格審查業(yè)績不得分。（3）每個業(yè)績得3分，滿分9分。（4）投標(biāo)文件中提供業(yè)績證明材料作為評審 依據(jù)，業(yè)績證明材料詳見投標(biāo)人須知前附表附錄3。

投標(biāo)人資格要求僅對業(yè)績要求滿足900萬元以上或20個站點以上，且附錄3中備注條件中，增加了多項限制條件，且評分辦法中又對投標(biāo)人業(yè)績做了打分要求。軌道物流系統(tǒng)國內(nèi)存在時間不是特別長，中標(biāo)人都較為分散，且體現(xiàn)為本地化供應(yīng)商較多，如果按照此條件招標(biāo)，存在排斥其他投標(biāo)人的嫌疑，滿足此條件的投標(biāo)人寥寥無幾，且反而限制了絕大部分軌道物流系統(tǒng)制造商來投標(biāo)的可能性，不符合擇優(yōu)選擇及行業(yè)特性。建議將招標(biāo)文件中的投標(biāo)人業(yè)績修改為投標(biāo)品牌的業(yè)績，合同證明文件中明確具體的貨物品牌即為有效證明。

建議修改為：

2.2.2 （2）商務(wù)文件 評分標(biāo)準(zhǔn)--投標(biāo)人業(yè)績

2017年1月1日以來（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），所投品牌具有一個軌道物流系統(tǒng)供貨及安裝工程業(yè)績， 并且該業(yè)績須滿足以下條件之一：

（1）單個合同總金額不少于900萬元；（2）單個合同中軌道站點不少于20個。

注：（1）軌道物流系統(tǒng)包括但不限于：系統(tǒng)軌道、轉(zhuǎn)軌器（換軌器）、運載小車（物流車）、定位通訊裝置、系統(tǒng)軟件。（2）資格審查業(yè)績不得分。（3）每個業(yè)績得3分，滿分9分。（4）投標(biāo)文件中提供業(yè)績證明材料作為評審依據(jù)，業(yè)績證明材料詳見投標(biāo)人須知前附表附錄3。

答：不予修改，按招標(biāo)文件執(zhí)行。

6.P106，▲4.4 主軌道上的所有銅軌下方應(yīng)安裝有絕緣材料（全程絕緣條或間隔安裝的絕緣墊塊），且絕緣材料應(yīng)滿足V-0 阻燃等級。提供關(guān)于銅軌絕緣材料的第三方檢測機構(gòu)出具的阻燃檢測報告。

P107，▲5.6 垂直軌道上應(yīng)安裝非金屬材質(zhì)的專用齒條，配合小車動力輪，可以確保小車穩(wěn)定爬升，齒條滿足 V-0 阻燃等級。需要提供第三方檢測機構(gòu)出具的齒條阻燃檢測報告。

關(guān)于絕緣條或絕緣墊塊的阻燃等級檢測報告屬于美國特力品牌定制要求，正常軌道物流系統(tǒng)制造商不具備該檢測報告，建議修改為投標(biāo)人出具承諾函。

建議修改為：

P106 ▲4.4 主軌道上的所有銅軌下方應(yīng)安裝有絕緣材料（全程絕緣條或間隔安裝的絕緣墊塊），且絕緣材料應(yīng)滿足V-0 阻燃等級。提供投標(biāo)人承諾函。

P107 ▲5.6 垂直軌道上應(yīng)安裝非金屬材質(zhì)的專用齒條，配合小車動力輪，可以確保小車穩(wěn)定爬升，齒條滿足 V-0 阻燃等級。提供投標(biāo)人承諾函。

答：現(xiàn)修改為提供檢測報告或投標(biāo)人（或產(chǎn)品制造商）承諾函，中標(biāo)后提供。

7.招標(biāo)文件P106，5.2 傳輸軌道抗拉強度 Rm(Mpa)≥230，非比例延伸強度（規(guī)定塑性延伸強度）Rp0.2(Mpa)≥200。

該指標(biāo)要求屬于特定品牌定制要求，行業(yè)內(nèi)并無此類建議性指標(biāo)要求，國家也無強制標(biāo)準(zhǔn)，建議修改為：

（1）傳輸軌道抗拉強度 Rm(Mpa)≥200，非比例延伸強度（規(guī)定塑性延伸強度）Rp0.2(Mpa)≥160。

（2）傳輸軌道抗拉強度 Rm(Mpa)≥180，非比例延伸強度（規(guī)定塑性延伸強度）Rp0.2(Mpa)≥150，或者刪除此條款。

答：傳輸軌道抗拉強度 Rm(Mpa)≥210，非比例延伸強度沒有規(guī)定。

8.招標(biāo)文件P108，二、貨物需求一覽表中配套軌道清潔小車 帶吸塵功能 1 臺 系統(tǒng)配套，具備吸塵功能，該指標(biāo)要求屬于美國特力品牌定制要求，行業(yè)內(nèi)并無此類建議性指標(biāo)要求，國家也無強制標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)內(nèi)絕大部分廠商清潔小車均為除塵功能，且根據(jù)實際案例使用情況，使用效果完全滿足要求。

建議修改為：配套軌道清潔小車 帶除塵功能1臺 系統(tǒng)配套，具備除塵功能或吸塵或盤刷或軌道清潔功能。

答：“吸塵功能”現(xiàn)修改為“具備除塵或吸塵或盤刷功能”。

9.根據(jù)商務(wù)、技術(shù)及報價文件詳細評審標(biāo)準(zhǔn)（招標(biāo)文件第54頁）2.2.2 （1）技術(shù)文件評分標(biāo)準(zhǔn)：施工組織方案8分

投標(biāo)人在投標(biāo)文件中提供施工組織方案，施工組織方案須包含但不限于如下內(nèi)容：施工方案、施工詳細工序、質(zhì)量控制措施、質(zhì)量控制程序及質(zhì)量保證體系、安全文明措施、確保工期的技術(shù)組織措施、保障工期和進度計劃的技術(shù)組織措施等。評委根據(jù)以上內(nèi)容的可行性、完整性、合理性、有效性進行綜合評價等

僅從廠家的標(biāo)書文字描述，沒有衡量標(biāo)準(zhǔn)，專家如何認(rèn)定施工方案哪家優(yōu)秀、良好還是一般的？

建議修改：以技術(shù)性能參數(shù)作為評分依據(jù)。

答：本評審項內(nèi)容不調(diào)整，由評標(biāo)委員會綜合評審。

10.根據(jù)商務(wù)、技術(shù)及報價文件詳細評審標(biāo)準(zhǔn)（招標(biāo)文件第54頁）技術(shù)文件評分標(biāo)準(zhǔn)-培訓(xùn)方案6分，投標(biāo)人在投標(biāo)文件中提供對招標(biāo)人的培訓(xùn)方案等。評委根據(jù)以上內(nèi)容的可行性、完整性、合理性、有效性進行綜合評價等

僅從廠家的標(biāo)書文字描述，沒有衡量標(biāo)準(zhǔn)，專家無法客觀認(rèn)定培訓(xùn)方案哪家優(yōu)秀、良好還是一般的？

建議修改：以技術(shù)性能參數(shù)作為評分依據(jù)。

答：本評審項內(nèi)容不調(diào)整，由評標(biāo)委員會綜合評審。

11.根據(jù)商務(wù)、技術(shù)及報價文件詳細評審標(biāo)準(zhǔn)（招標(biāo)文件第54頁）技術(shù)文件評分標(biāo)準(zhǔn)-售后服務(wù)6分，投標(biāo)人在投標(biāo)文件中提供售后服務(wù)方案，售后服務(wù)方案須包含但不限于如下內(nèi)容：售后服務(wù)整體方案、售后服務(wù)響應(yīng)機制、售后保障人員配置。評委根據(jù)以上內(nèi)容的詳細程度、完整性、 合理性、有效性進行綜合評價等

僅從標(biāo)書文字描述，標(biāo)書內(nèi)容何為詳細程度、何為完整性、 合理性、有效性都在專家的一念之間，沒有客觀的依據(jù)。

建議修改：投標(biāo)人提供售后在有效期內(nèi)維保服務(wù)合同二十家及以上得6分，十家以上得4分，五家以上得2分（具有豐富的維保經(jīng)驗才能保證其服務(wù)質(zhì)量，并非僅紙上談兵，做文字上面限制在想象中的方案）

答：本評審項內(nèi)容不調(diào)整，由評標(biāo)委員會綜合評審。

12.根據(jù)商務(wù)、技術(shù)及報價文件詳細評審標(biāo)準(zhǔn)（招標(biāo)文件第54頁）技術(shù)文件評分標(biāo)準(zhǔn)-運行效果8分，投標(biāo)人需提供效果展示內(nèi)容，內(nèi)容應(yīng)體現(xiàn)：站點、軌道、轉(zhuǎn)軌器、運載小車、在公共空間運行、爬升、轉(zhuǎn)彎及軌道穿越不同防火區(qū)能與軌道配合或聯(lián)動的防火窗（門等）等實景圖片，由評委根據(jù)文件的完整性、運行效果等進行綜合評分等

僅從標(biāo)書文字描述，何為完整性、以什么來判定運行效果？是美觀、速度還是什么？完全根據(jù)專家的主觀喜好，有失公允，

建議修改：以技術(shù)性能參數(shù)作為評分依據(jù)。

答：本評審項內(nèi)容不調(diào)整，由評標(biāo)委員會綜合評審。

13.根據(jù)商務(wù)、技術(shù)及報價文件詳細評審標(biāo)準(zhǔn)（招標(biāo)文件第54頁）技術(shù)文件-評分標(biāo)準(zhǔn)-重難點分析及優(yōu)化建議5分，評標(biāo)委員會根據(jù)投標(biāo)人的重難點分析及優(yōu)化建議綜合評審等

重難點分析及優(yōu)化建議綜合評審：此條設(shè)置太過牽強，作為專業(yè)物流傳輸系統(tǒng)生產(chǎn)商或銷售商根據(jù)每個廠家的產(chǎn)品來制定施工安裝方案，不存在共同難點，如有數(shù)百以上客戶的施工經(jīng)驗的公司或廠家，不存在重難點，難者不會、會者不難。

建議修改：投標(biāo)人具有施工經(jīng)驗達40家以上得5分，20家以上得4分，10家以上得2分，提供相關(guān)依據(jù)（中標(biāo)通知書、合同或驗收報告）。

注：只有具備豐富的施工經(jīng)驗團隊才能保證其施工質(zhì)量，反之只有寥寥無幾的施工經(jīng)驗如何保證在遇到難重點問題的可以提出合理又實用的解決方案？

答：本評審項內(nèi)容不調(diào)整，由評標(biāo)委員會綜合評審。

14.貨物需求一覽表，技術(shù)要求第4條-水平傳輸-軌道-第106頁4.3 傳輸軌道上全程安裝不少于2條銅軌，其中 2條導(dǎo)電銅軌為小車提供不高于 24V 的直流電，用于驅(qū)動小車前進，所有軌道上不允許采用無銅軌設(shè)計。

目前市場主流產(chǎn)品傳輸軌道上均采用3條銅軌，其中 2條導(dǎo)電銅軌為小車提供不高于 24V 的直流電，用于驅(qū)動小車前進，第三根銅軌為通訊導(dǎo)軌，為小車提供提供實時通訊，隨時可了解小車的位置，而此參數(shù)為了偏向于某產(chǎn)品特意降低要求，采用了二十年前技術(shù)用光纖通訊，只有在站點才能了解小車位置，在運輸路途小車位置無法獲取。

建議修改：軌道全程均為3根導(dǎo)軌：其中2根為電源導(dǎo)軌，提供不高于24V直流電；1根為通訊導(dǎo)軌，小車通過專用裝置和通訊導(dǎo)軌接觸，保證小車和系統(tǒng)的完全實時通訊，系統(tǒng)可以實時的監(jiān)控小車狀態(tài)和發(fā)出指令；需提供小車在軌道上運行實物視頻（非站點及轉(zhuǎn)軌器處）。

答：該項要求為最低要求，非只有某一廠家某一型號能滿足此要求，不具有指向性和唯一性。

15.貨物需求一覽表，技術(shù)要求-第4條-水平傳輸-軌道-第106頁，▲4.4 主軌道上的所有銅軌下方應(yīng)安裝有絕緣材料 ，（全程絕緣條或間隔安裝的絕緣墊塊），且絕緣材料應(yīng)滿足V-0阻燃等級。提供關(guān)于銅軌絕緣材料的第三方檢測機構(gòu)出具的阻燃檢測報告。

橡膠產(chǎn)品須滿足V-0 或以上阻燃等級，為某品牌特定參數(shù)，此材料部分各品牌都是外購的。

建議修改：軌道上所有的銅軌下方均安裝間隔的絕緣墊塊（非全程絕緣套），銅軌均架空安裝在傳輸軌道內(nèi)底面，可防止液體泄漏囤積后導(dǎo)致短路以及塑料件老化帶來的風(fēng)險，提供直軌的軌道正面和截面圖片證明，并提供軌道實物樣品現(xiàn)場備查。

答：阻燃等級的規(guī)定是對防火安全的考慮，不具有指向性和唯一性。提供檢測報告或投標(biāo)人（或產(chǎn)品制造商）承諾函，中標(biāo)后提供。

16.貨物需求一覽表，技術(shù)要求第4條-水平傳輸-軌道-第108頁  -第19條-配套軌道，帶吸塵功能，系統(tǒng)配套，具備吸塵功能，

目前市場上只有某一個品牌的清潔小車采用的是吸塵模式，其他均采用的是盤刷模式，真正的達到清潔效果一定是吸塵嗎？僅吸塵就可以完全的達到清潔效果嗎？如果有醫(yī)護人員把藥液、茶水或者飯食的湯漬油污不慎落進軌道可以吸塵嗎？此條設(shè)置有失公允！

建議修改: 配置自動清潔功能小車具備盤刷或吸塵功能，運載小車的配置方案須充分考慮物品運輸潔污分離理念，系統(tǒng)應(yīng)配置潔車、污車兩種用途的車，可實現(xiàn)專車專用、潔污分離。

答：詳見問題8回復(fù)內(nèi)容。

17.標(biāo)文件第105頁，貨物需求一覽表2智能運載小車，載重≥15KG；容積≥37L中▲2.1 運載小車的箱體內(nèi)部尺寸：400≤長度≤500mm，210≤寬度≤350mm，240≤高度≤400mm，運載小車內(nèi)部容積（小車內(nèi)部尺寸長*寬*高）≥37L。提供投標(biāo)品牌原廠數(shù)據(jù)表復(fù)印件以及小車原廠設(shè)計圖紙（須體現(xiàn)小車內(nèi)外尺寸）。招標(biāo)人有權(quán)要求中標(biāo)單位提供符合要求的實物小車產(chǎn)品來驗證，若發(fā)現(xiàn)弄虛作假有權(quán)取消其中標(biāo)資格。

疑問：此項要求對運載小車內(nèi)部尺寸的描述，寬度和高度尺寸范圍均在150mm左右，而長度尺寸范圍僅僅100mm，長度尺寸范圍明顯小于寬度和高度尺寸范圍，沒有做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

因此建議調(diào)整為：▲2.1 運載小車的箱體內(nèi)部尺寸：350≤長度≤500mm，210≤寬度≤350mm，240≤高度≤400mm，運載小車內(nèi)部容積（小車內(nèi)部尺寸長*寬*高）≥36L。提供投標(biāo)品牌原廠數(shù)據(jù)表復(fù)印件以及小車原廠設(shè)計圖紙（須體現(xiàn)小車內(nèi)外尺寸）。招標(biāo)人有權(quán)要求中標(biāo)單位提供符合要求的實物小車產(chǎn)品來驗證，若發(fā)現(xiàn)弄虛作假有權(quán)取消其中標(biāo)資格。

答：同意按“建議調(diào)整”內(nèi)容調(diào)整。

18.招標(biāo)文件p107頁，貨物需求一覽表中5.6條，各廠家垂直軌道上均有安裝非金屬材質(zhì)的專用齒條，配合小車動力輪，可以確保小車穩(wěn)定爬升，齒條本身也必須滿足V-0 阻燃等級，不然產(chǎn)品無法合格出廠，因此每個品牌均滿足此要求，但是僅有個別廠家為了投標(biāo)限制其他品牌會針對銅軌絕緣材料進行進行第三方檢測。此處要求提供檢測報告具有排他性條款和傾向性。

以上條款建議修改成：▲5.6 垂直軌道上應(yīng)安裝非金屬材質(zhì)的專用齒條，配合小車動力輪，可以確保小車穩(wěn)定爬升，齒條滿足 V-0 阻燃等級。需要提供第三方檢測機構(gòu)出具的齒條阻燃檢測報告或產(chǎn)品制造商加蓋公章的承諾函。

答：現(xiàn)修改為提供檢測報告或投標(biāo)人（或產(chǎn)品制造商）承諾函，中標(biāo)后提供。

19.招標(biāo)文件技術(shù)參數(shù)內(nèi)容：

▲4.4 主軌道上的所有銅軌下方應(yīng)安裝有絕緣材料（全程絕緣條或間隔安裝的絕緣墊塊），且絕緣材料應(yīng)滿足V-0阻燃等級。提供關(guān)于銅軌絕緣材料的第三方檢測機構(gòu)出具的阻燃檢測報告。

5.2 傳輸軌道抗拉強度Rm(Mpa)≥230，非比例延伸強度（規(guī)定塑性延伸強度）Rp0.2(Mpa)≥200。

▲5.6 垂直軌道上應(yīng)安裝非金屬材質(zhì)的專用齒條，配合小車動力輪，可以確保小車穩(wěn)定爬升，齒條滿足V-0阻燃等級。需要提供第三方檢測機構(gòu)出具的齒條阻燃檢測報告。

質(zhì)疑理由：屬于美國特力品牌特有技術(shù)指標(biāo)。5.2指標(biāo)技術(shù)參數(shù)要求屬于特定品牌定制要求，行業(yè)內(nèi)并無此類建議性指標(biāo)要求，國家也無強制標(biāo)準(zhǔn)本條款嚴(yán)重違反《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》第十八條：招標(biāo)人不得以不合理的條件限制或者排斥潛在投標(biāo)人。

建議修改：

▲4.4 主軌道上的所有銅軌下方應(yīng)安裝有絕緣材料（全程絕緣條或間隔安裝的絕緣墊塊）。提供投標(biāo)人承諾函。

5.2 傳輸軌道抗拉強度 Rm(Mpa)≥170，非比例延伸強度（規(guī)定塑性延伸強度）Rp0.2(Mpa)≥160?；蛘邉h除此條款。

▲5.6 垂直軌道上應(yīng)安裝非金屬材質(zhì)的專用齒條，配合小車動力輪，可以確保小車穩(wěn)定爬升。提供投標(biāo)人承諾函。

答：詳見問題7、問題15回復(fù)內(nèi)容。

20.招標(biāo)文件建議增加內(nèi)容：

建議理由：為保障軌道物流系統(tǒng)在醫(yī)院這個特殊場所的復(fù)雜使用要求，建議在系統(tǒng)安全性、可靠性及耐久性等方面加強要求，以保證系統(tǒng)在院內(nèi)的長期可靠安全運行。

（1）系統(tǒng)可以自動區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)運載小車（潔車）與標(biāo)本運載小車（污車），保證感控要求，科室可以正確調(diào)取合適的小車，避免混用。標(biāo)本運載小車采用無蓋式設(shè)計，可以容納更大的旋轉(zhuǎn)架。標(biāo)本運載小車配備不銹鋼帶鎖容器盒，上鎖后固定在內(nèi)旋轉(zhuǎn)架內(nèi)，不會脫落；解鎖后可從內(nèi)旋轉(zhuǎn)架內(nèi)取出，方便進行清潔和消毒，可耐受134°高溫高壓滅菌消毒。滿足此要求得5分，不滿足得0分。

（2）軌道全程均為3根導(dǎo)軌：其中2根為供電導(dǎo)軌，提供不高于24V直流電；1根為通訊導(dǎo)軌，小車通過專用裝置和通訊導(dǎo)軌接觸，保證小車和系統(tǒng)的完全實時通訊。滿足此要求得5分，不滿足得0分。

（3）每提供1份所投軌道小車物流設(shè)備產(chǎn)品在國內(nèi)已經(jīng)運行的系統(tǒng)驗收報告和系統(tǒng)使用效果評價書得5分，滿分10分。要求系統(tǒng)運行10年及以上且故障率不高于萬分之五的，提供使用單位蓋章的運行報告。

（4）質(zhì)量體系認(rèn)證公司出具的針對投標(biāo)品牌制造商有關(guān)軌道小車物流系統(tǒng)設(shè)計和制造的ISO9001系列質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書，非針對軌道小車物流系統(tǒng)或認(rèn)證范疇不包括制造的認(rèn)證證書無效。有符合要求的ISO9001系列認(rèn)證證書得5分，沒有不得分。

答：不增加上述評分內(nèi)容。

21.投標(biāo)人業(yè)績要求中，（2）供貨安裝完畢并驗收合格的相關(guān)證明材料（如驗收報告或買方開具的證明等）

澄清內(nèi)容：軌道物流是貨物類銷售，我司主要是以代理商方式進行銷售，故我司與最終使用方?jīng)]有直接的合同關(guān)系。如我司提供：（2）提供代理商開具的證明以及醫(yī)院開業(yè)的官網(wǎng)或官方公眾號新聞圖片資料或現(xiàn)場運行照片、視頻截圖等作為供貨安裝完畢并驗收運行證明材料是否可滿足業(yè)績要求。

答：不予修改，按招標(biāo)文件執(zhí)行。

22.設(shè)計說明中消防供電及消防聯(lián)動模塊是由業(yè)主及消防單位提供，但電氣圖中的施工內(nèi)容關(guān)于此部分內(nèi)容界面描述不明確。按行業(yè)的通常規(guī)則，物流供應(yīng)商只負責(zé)系統(tǒng)集成，消防供電及消防聯(lián)動模塊都由甲方或總包提供。請澄清這部分施工內(nèi)容是由甲方或總包提供，還是由物流供應(yīng)商提供。

答：由物流供應(yīng)商提供。

23.招標(biāo)文件評標(biāo)辦法中“過往案例應(yīng)用性匹配度”是否可認(rèn)為是設(shè)備廠家過往案例？

答：可以，投標(biāo)人自行提供佐證材料。

第二部分：招標(biāo)文件補充內(nèi)容

1.造價成果文件中“投標(biāo)函附錄”與“項目最高投標(biāo)限價匯總表”中匯總金額不一致，現(xiàn)以“項目最高投標(biāo)限價匯總表”中匯總金額為準(zhǔn)。

2.投標(biāo)文件格式中的“制造商授權(quán)書”，在投標(biāo)時，無需提供。

注：此補疑視同招標(biāo)文件的組成部分，與招標(biāo)文件具有同等法律效力。

招標(biāo)人名稱：安徽省公益性項目建設(shè)管理中心
    地 址：合肥市包河區(qū)福州路與安徽路交口西南角
       聯(lián) 系 人：付工
    電 話：0551-62636906

招標(biāo)代理：安徽公共資源交易集團項目管理有限公司

地 址：合肥市濱湖新區(qū)南京路2588號（徽州大道與南京路交口）六樓

聯(lián)系人：李工

聯(lián)系方式：0551-66223921、66223831

2024年10月17日