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一、原公告主要信息
原項目名稱： 合肥市軌道交通7號線一期工程土建分項設計
原項目編號： 2020BFFBZ00982
原公告日期： 2020年05月22日
二、公告內容（更正事項、內容及日期等）
合肥市軌道交通7號線一期工程土建分項設計項目招標文件補疑
項目編號：2020BFFBZ00982
第一部分 投標人疑問答復內容
1.招標文件P21第14.7條“建議紙質版設計方案編制連續(xù)頁碼；建議采用 A3 紙裝訂成冊；為節(jié)約和環(huán)保，雙面打印”，說明或附圖是否可以單面打?。坎糠謭D紙是否可以超過A3大小，折疊成A3裝訂？
答：說明或附圖不便于雙面打印的可以采用單面打印，部分圖紙可以采用A3加長并折疊裝訂。
2.招標文件P31土建設計標段劃分表中列出的車站名稱與提供的基礎資料中相關文件多處不一致，如“啟迪科技城站”在資料中顯示為“錦繡大道站”，“徽富路站”在資料中顯示為“安徽路站”，“天津路站”在資料中顯示為“重慶路站”，請明確以何為準？若有調整，請補充相關基礎資料（線路圖、地形圖、工可文件等）。
答：以招標文件中的招標需求為準，基礎資料由投標人自行收集。
3.招標文件P31土建設計標段劃分表中顯示，“要素大市場站”與8號線換乘，而線路圖中紫云路站與8號線換乘，請明確以何為準？若有調整，請補充相關基礎資料（線路圖、地形圖、工可文件、投資估算等）。
答：以招標文件中的招標需求為準，基礎資料由投標人自行收集。
4.招標文件P67設計方案包含所有方案設計圖紙和文字材料的電子文件（光盤1份），請明確刻盤的電子文件是否需要包括匯報文件？
答：包括匯報文件。
5.工可文件車站建筑章節(jié)巢湖南路站方案周邊規(guī)劃道路紅線與提供的合肥遠景色塊圖和路網圖不一致，請明確以何為準開展投標設計？
答：以工可文件為準。
6.線路資料中顯示的出入場線與工可文件中不一致，請明確以何為準開展投標設計？
答：以工可文件為準。
7.“合肥市軌道交通S1號線工程土建分項設計”與“合肥市軌道交通7號線工程土建分項”同時開標，投標備查原件能否通用？
答：項目無須提供原件。
8.根據招標文件內容，企業(yè)業(yè)績及項目負責人業(yè)績認定能否理解為：僅門檻業(yè)績不能使用聯(lián)合體業(yè)績及分包業(yè)績，評分業(yè)績可使用聯(lián)合體業(yè)績及分包業(yè)績？
答：是的。
9.招標文件P21中，第14.7要求“建議采用A3紙裝訂成冊；為節(jié)約和環(huán)保，雙面打印”，請問效果圖、設計圖紙是否可以采用A3單面打??？設計圖紙?zhí)峤坏某晒募?span>A3彩圖還是黑白打??？設計圖紙能否A3加長？ 投標文件是否有頁數限制？
答：效果圖、設計圖紙不便于雙面打印的可以采用單面打印，設計圖紙可以采用A3加長并折疊裝訂，投標文件頁數不作限制，設計圖紙?zhí)峤坏某晒募?span>A3彩圖還是黑白打印由投標人自行考慮。
10.招標資料中”06-建構筑物調查”中文件僅含pdf材料，請?zhí)峁┫鄳?span>cad文件。
答：本項目不提供上述cad文件。
11.招標資料中”02-線路+地形+路網-完成”中“合肥軌道交通7號線建規(guī)線路”cad文件中無工可方案車站建筑輪廓，請?zhí)峁┫鄳?span>cad文件。
答：本項目不提供上述cad文件。
12.招標資料中“04-工可報告”中顯示清潭路站點處沿清潭路方向有4400*2600 鋼筋砼箱涵，但在“06-建構筑物調查”中無相關資料，請?zhí)峁┫鄳浜Y料。
答：由投標人自行收集。
13.要素大市場站根據招標文件，是與8號線換乘，但是提供工可線路圖里，8號線與紫云路站換乘，請明確。
答：以招標文件中的招標需求為準。
14.招標文件中的紫廬站，是否為線路資料當中廬州大道站？站名是否以招標文件為準？紫廬站與1號線換乘是否預留有聯(lián)絡線，請明確。
答：站名以招標文件中的招標需求為準，1號線紫廬站已預留聯(lián)絡線。
15.出入段線接軌形式是否可以調整？請明確。
答：由投標人自行研究。
16.車站配線型式是否可以調整？請明確。
答：由投標人自行研究。
17.除項目負責人外，其余專業(yè)負責人是否需要提供職稱證書、業(yè)績證明材料？
答：需要。初審階段評委會僅對擬任項目負責人的材料進行審查，不對除擬任項目負責人以外的其余人員的材料進行審查。
18.企業(yè)合同業(yè)績、人員證件原件是否需要現(xiàn)場核查？
答：不需要。
19.除項目負責人外，擬投入本項目設計人員是否需提供社保證明？
答：投標文件中僅須提供投標人為項目負責人、建筑專業(yè)負責人和結構專業(yè)負責人三人繳納的自2020年1月以來（任意一個月）的社保證明材料掃描件。
20.初審表11、提供擬任項目負責人的職稱證書、業(yè)績、職務證明掃描件。請問職務證明是否為甲方出具的業(yè)主證明，里面含有項目負責人在該項目中擔任的職務？
答：投標文件中提供擬任項目負責人的職稱證書、業(yè)績合同掃描件，如業(yè)績合同中已明確反映出擬任項目負責人在該業(yè)績中擔任項目負責人（或專業(yè)負責人），可無須另外提供業(yè)績職務證明；如業(yè)績合同中不能明確反映出擬任項目負責人在該業(yè)績中擔任項目負責人（或專業(yè)負責人），則須另外提供項目業(yè)主（或業(yè)績合同甲方）出具的業(yè)績職務證明。
21.02標段清潭路站——啟迪科技城——要素大市場站區(qū)間，錦繡大道北側缺少地形，該段為重點區(qū)間，能否提供資料。
答：由投標人自行收集。
22.03標段嵩山山路站——徽富路站——上海路站區(qū)間缺少地形圖，該段為重點區(qū)間，能否提供地形。
答：由投標人自行收集。
23.能否提供紫云路車輛段場坪布置及場坪資料。
答：由投標人自行收集。
24.能否提供南淝河路高架橋樁及位置資料，能否提供南淝河高架橋CAD相關資料？。
答：由投標人自行收集。
25.能否提供紫云路停車場場坪標高。
答：由投標人自行收集。
26.線路部分路由、站位、配線等是否可以調整。
答：由投標人自行研究。
27.是否可以提供啟迪科技城站及兩端區(qū)間的地形資料及建構筑物、管線資料。
答：由投標人自行收集。
28.8號線現(xiàn)階段路由是廣西路方案還是徽州大道方案？招標文件是和提供工可文件不一致。
答：以招標文件為準。
29.啟迪科技城站站名在招標文件中是“啟迪科技城站”，提供資料中有“錦繡大道站”，是否以招標文件為準？
答：以招標文件中的招標需求為準。
30.投資估算是否包括征地、拆遷、管線搬遷等前期工程費用？
答：投標估算內容包括第一部分工程費用和第二部分工程建設其他費用中的前期工程費。
31.P41“評委會僅須對擬任項目負責人的材料進行審查，不對除擬任項目負責人意外的其余人員的材料進行審查”，項目負責人的材料是否需要提供原件？
答：不需要。
32.P40人員要求表中結構專業(yè)負責人具體是指區(qū)間結構專業(yè)負責人還是車站結構專業(yè)負責人，或者二者都可以？
答：本項目需要1名結構專業(yè)負責人，負責相關結構設計工作。
33.P41“投標文件中提供上述人員的職稱證書、業(yè)績、職務證明材料掃描件”中職務證明是指人員在其業(yè)績中擔任職務的證明還是在其所在單位擔任職務的證明，有無固定格式？
答：是指人員在其業(yè)績中擔任職務的證明（如業(yè)績合同中已明確反映出，可無須另外提供業(yè)績職務證明），格式不作要求。
34.P50 現(xiàn)場匯報標段順序是按所投標段自然順序匯報，還是按p15中31項所要求的中標順序匯報？
答：按照抽簽方式產生各投標人的現(xiàn)場匯報及答辯順序。
35.若投標人在7號線、S1號線兩線中均有某一標段分別成為第一中標候選人，其投標人在7號線、S1號線兩線中擬任項目負責人與專業(yè)負責人是否允許為同一套人員？
答：不允許。7號線一期工程土建分項設計項目中的擬任項目負責人、專業(yè)負責人不能和S1線工程土建分項設計項目中的擬任項目負責人、專業(yè)負責人重復，須為2組不同的人員。
36.7號線一期基礎資料中，“要素大市場站”線站位，線路資料中該站位于玉龍路上，工可文件及管線資料中該站位于徽州大道與南京路交口，請明確以哪一資料為準？
答：以工可文件為準。
37.請?zhí)峁╁\繡大道段規(guī)劃立交資料。
答：由投標人自行收集。
38.招標文件中有啟迪科技城站，而招標提供基礎資料中未出現(xiàn)該站，請問是否是招標文件編制疏忽，請明確該站位置。
答：以招標文件中的招標需求為準，基礎資料由投標人自行收集。
39.招標線路與工可線路有區(qū)別（工可走錦繡大道，招標走清華路），請明確以哪個路由為準。
答：由投標人自行研究。
40.提供錦繡大道與徽州大道交叉口西北側地塊內高壓電塔和電廠資料。
答：由投標人自行收集。
41.提供啟迪科技城及其站后區(qū)間的相關地形及基礎資料。
答：由投標人自行收集。
42.明確8號線路由走向。
答：由投標人自行調查。
43.招標文件P3（招標公告投標人資格中，3、具有城市軌道交通工程的土建分項設計業(yè)績，且該業(yè)績必須包含車站工程）、P13投標人須知前附表27業(yè)績要求中，對初審投標人業(yè)績的約定均沒有年限要求。請問投標人具有2015年5月1日以前（以合同簽訂時間為準）的城市軌道交通工程的土建分項設計業(yè)績，且該業(yè)績包含車站工程，是否可作為投標人初審業(yè)績提供？
答：本次招標對投標人初審業(yè)績的時間不作要求。
44.招標文件中關于7號線2標對換乘站的描述不一致：TJSJ02標在招標文件中為：啟迪科技城站、要素大市場站和紫云路站，其中要素大市場站與8號線換乘；車站設計優(yōu)化中提到需對要素大市場站作出詳細方案；然而提供招標資料<1、合肥市軌道交通7號線一期工程工可報告（定稿）（20191229）>中相應TJSJ02標車站為：錦繡大道站、要素大市場站和紫云路站；要素大市場站為標準站，而紫云路站與8號線換乘，且工可文件及線路提資，均顯示要素大市場站位標準站，紫云路站為換乘站。請明確以哪份資料為準。
答：以招標文件中的招標需求為準。
45.因招標文件與提供招標資料的一些基礎信息不對應，故請確認7號線2標中的啟迪科技城站、要素大市場站和紫云路站是否分別為錦繡大道站、要素大市場站和紫云路站。
答：以招標文件中的招標需求為準，基礎資料由投標人自行收集。
46.路網與車站地形及線路圖坐標不一致，無法定位車站周邊路網，請?zhí)峁┮环莼A資料采用同一坐標系的路網、地形及線路圖。
答：由投標人自行收集。
47.請?zhí)峁┣捌诠た晌募嘘P于7號線2標段投標車站的車站CAD布置圖
答：由投標人自行收集。
48.請?zhí)峁?span>8號線或與要素大市場站的換乘站資料，或紫云路站資料，若確認本次投標車站為要素大市場站，還請?zhí)峁┮卮笫袌稣镜木€路基礎資料。
答：以招標文件中的招標需求為準，基礎資料由投標人自行收集。
49.根據工可資料可知：錦繡大道站（啟迪科技城站），存在擬建高架橋的需要，不知本輪投標設計中是否還存在該需要，若需要，請?zhí)峁└呒軜蛳嚓P技術資料。
答：由投標人自行研究并收集相關資料。
50.要素大市場站：工可站位在徽州大道及南京路交叉口，線路基礎提資為玉龍路近南京路口，且統(tǒng)一為標準站，請最終確認線路具體方位，和是否為換乘站，若是，請?zhí)峁Q乘線路資料。
答：以招標文件中的招標需求為準，基礎資料由投標人自行收集。
51.紫云路站：工可站位在紫云路與廣西路交叉口，本輪線路提資為徽州大道與紫云路交叉口，請最終確認站位位置，以及本站是否與8號線換乘。
答：8號線換乘節(jié)點以招標文件中的招標需求為準，基礎資料由投標人自行收集。
52.評標現(xiàn)場匯報及答疑，不論設計單位一條線投幾個標段，是不是合計后一條線的匯報時間控制在15分鐘以內。
答：一個標段的匯報及答辯時間原則上不超過 15 分鐘。如投標人參投多個標段的，時間累計。具體舉例如下：A單位共投標TJSJ01、TJSJ02、TJSJ03、TJSJ04共4個標段，B單位共投標TJSJ01、TJSJ03、TJSJ04共3個標段?，F(xiàn)場匯報及答辯時，A單位對TJSJ01、TJSJ02、TJSJ03、TJSJ04共4個標段一起匯報，每個標段時間為15分鐘，共60分鐘；B單位對TJSJ01、TJSJ03、TJSJ04共3個標段一起匯報，每個標段時間為15分鐘，共45分鐘。
53.車站投資估算是否包括車站附屬設施費（路引、標志等導向設施費、防火封堵費及雜散電流費等）。
答：包括車站附屬設施費（標識導向設施費、防火封堵費）。
54.招標基礎資料中建規(guī)線路與工可文件線路不一致，需明確以哪版為準。
答：以招標文件中的招標需求為準。
55.招標文件中要素大市場站為與8號線換乘，與招標基礎資料中建規(guī)線路與工可文件均不同，需明確以哪版為準。
答：以招標文件中的招標需求為準。
56.招標提供的基礎資料中巢湖南路站所提規(guī)劃圖與工可中規(guī)劃圖不一致，請問以哪版為準？
答：以工可文件中規(guī)劃圖為準。
57.7號線是否需考慮預留東延伸條件？
答：請投標人根據目前線網規(guī)劃自行考慮。
58.招標文件中7號線2標（TJSJ02標）中的啟迪科技城站根據下發(fā)的相關資料無此站，啟迪科技城站是否為資料中的錦繡大道站。
答：以招標文件中的招標需求為準，基礎資料由投標人自行收集。
59.招標文件中7號線2標（TJSJ02標）中的要素大市場站與8號線換乘，下發(fā)的相關資料中紫云路站與8號線換乘，是否認定為紫云路為換乘站且紫云路需作出詳細方案設計的車站，啟迪科技城站~要素大市場站區(qū)間是否調整為要素大市場站~紫云路站區(qū)間作出詳細方案設計。
答：以招標文件中的招標需求為準，基礎資料由投標人自行收集。
60.招標文件中7號線2標（TJSJ02標）中的要素大市場站位于玉龍路，下發(fā)管線資料中本站位于徽州大道，提供的為徽州大道處管線，現(xiàn)缺少本站管線資料。
答：以招標文件中的招標需求為準，基礎資料由投標人自行收集。
61.廬州大道站招標文件要求設置與既有已運營1號線的聯(lián)絡線，工可文本中提供是合肥軌道交通7號線建設規(guī)劃線路，線路圖中沒有該聯(lián)絡線，請明確。
答：以招標文件中的招標需求為準，1號線紫廬站已預留聯(lián)絡線。
62.請?zhí)峁┘扔幸堰\營1號線的建筑施工圖資料。
答：請投標人自行收集。
63.請?zhí)峁┸囌竟た?span>CAD圖紙。
答：請投標人自行收集。
64.對投標邀請（招標公告）中投標人資格，第4條、第（3）點“3號線南延線、4號線南延線、6號線一期、7號線一期及9號線的土建分項設計項目負責人及專業(yè)負責人不得兼任本項目的專業(yè)負責人及以上職務”中所指“土建分項設計項目”是否表述為包含在設計總體總包或設計總承包合同內的土建設計項目？
答：該條款中所述“土建分項設計項目”是指在設計總體總包或設計總承包合同內所包含的土建分項設計項目，不包含單獨招標的土建分項設計項目。
65.我單位作為聯(lián)合體參與方參與了“合肥市軌道交通7號線工程可行性研究、總體總包設計、8號線工程勘察設計總承包和勘察監(jiān)理及施工圖強審”投標，并成為該項目2標段“8號線工程勘察設計總承包和7號線工程勘察監(jiān)理及施工圖強審”項目中標人，中標后與聯(lián)合體牽頭方共同與建設單位簽訂了服務合同。但根據聯(lián)合體協(xié)議書約定，我公司不負責軌道交通7號線工程的施工圖強審工作，請問我單位能否參加本項目投標？
答：不負責合肥市軌道交通7號線工程施工圖強審工作的聯(lián)合體非牽頭方可以參與本項目投標，投標人須在投標文件中提供相應的業(yè)主證明材料。
66.規(guī)劃色塊圖與工可文件不符，以哪個為準。
答：以規(guī)劃色塊圖為準。
67.工可方案與線路方案不一致，以哪個為準。
答：以招標文件中的招標需求為準。
68.部分車站無工可方案，是否可提供最新工可方案。
答：以招標文件中的招標需求為準，不提供最新工可方案。
69.提供資料中，02文件夾線路CAD圖紙中關于紫云路車輛段相關內容為設置于紫云路北側，04文件夾工可報告中關于紫云路車輛段相關描述均為設置于紫云路南側，請問以哪版為準？
答：以工可報告為準。
70.7號線天津路站在線路CAD中描述為重慶路站，請問以哪版為準？
答：以招標文件中的招標需求為準。
71.提供資料中，02文件夾中路網坐標與地形、線路坐標不一致，能否提供與地形、線路版本一致路網圖？
答：請投標人自行收集。
72.巢湖南路站工可站位與所提供02文件夾中線路站位不一致，工可附圖所示紅線與所提供紅線也存在不同，以哪版為準？
答：以工可報告為準。
73.天津路與紫云路交口設置與11號線換乘車站，工可報告上站名為天津路站，線路圖上站名為重慶路站，以哪個為準？
答：以工可報告為準。
74.巢湖南路站范圍內紫云路站工可報告內道路紅線寬度為36米，規(guī)劃路網道路紅線寬度60米，以哪個為準？
答：以工可報告為準。
75.招標文本第32頁 請明確出入段線區(qū)間研究范圍？
答：由投標人自行研究。
76.工可紫云路在南淝河路以東段道路型性與招標文件中提供的道路線型不一致，以哪個為準？
答：以工可報告為準。
77.投標人現(xiàn)場解密的是否需要自行攜帶筆記本電腦？
答：無需攜帶。
78.投標文件編制軟件里的“投標（響應）文件內容和投標（響應）文件其他證明文件”是空白的（如下圖），請問這兩處放什么內容？
答：可填寫以下內容：詳見其他模塊，或導入空的文檔。否則可能會導致投標文件錯誤。
79.加密電子投標文件（設計方案除外）是否只需要上傳至安徽合肥公共資源交易中心電子交易平臺上即可，無須再打印紙質版現(xiàn)場提交？
答：加密電子投標文件（設計方案除外）須上傳到相關系統(tǒng)中，無需打印紙質版現(xiàn)場提交。
80.投標文件制作軟件里“投標保證金退還聲明”模塊里備注一欄說明：投標文件中無須提供。但是系統(tǒng)里無法刪除這部分，請問此處最后上傳時是否需要加蓋投標人電子簽章？（如下圖）
答：可以加蓋公章，投標人自行決定。
81.電子投標軟件內“投標（響應）文件內容”及“投標（響應）文件其他證明文件”兩項需上傳什么內容？
答：可填寫以下內容：詳見其他模塊，或導入空的文檔。否則可能會導致投標文件錯誤。
82.招標文件評審表中，“本地化服務方案”相關的內容應上傳至電子標書哪個相應的電子模塊中？
答：可上傳到“十二． 投標人認為需提供的其他資料”模塊中。
83.P45 招標文件獲取情況中核查招標文件獲取手續(xù)具體需要提供什么材料？
答：評委會將從系統(tǒng)中核查，無須提供資料。
84.這兩項屬投標軟件中的格式（如下圖），招標文件格式中沒有這兩項，是否不需要填寫？如需填寫，具體需要提供什么材料？
答：可填寫以下內容：詳見其他模塊，或導入空的文檔。否則可能會導致投標文件錯誤。
85.現(xiàn)場匯報方式規(guī)定：“參與方案匯報的投標人員不得超過2人（其中一人須為投標人授權代表）”，即匯報人中一人為項目負責人，一人為授權委托人。如果，在所投的不同標段中，擬派項目負責人和授權委托人均為不同人，則這些人是否可以同時進入匯報現(xiàn)場？即如果參加4個標段投標，可否安排4名授權委托人、4名項目負責人共計8人進入現(xiàn)場匯報？
答：不可以，每次只允許進入2人。
86.投標保證金是否需要備注,有無截止時間?
答：投標保證金無須備注，如采用銀行轉賬方式，須在投標截止時間前到賬。
87.P13“評標委員會須通過信用中國官網查詢......名單”，是否需要提供信用中國網站截圖？
答：不需要。
88.土建投標人員是否僅需提供項目負責人社保證明？
答：投標文件中僅須提供投標人為項目負責人、建筑專業(yè)負責人和結構專業(yè)負責人三人繳納的自2020年1月以來（任意一個月）的社保證明材料掃描件。
89.招標文件與工可文件中，關于與8號線換乘站不一致，請明確。
答：以招標文件中的招標需求為準。
90.各車站、區(qū)間投資估算是否包括前期費用（征地費、租地費、拆遷費、綠化費、管錢費等）。
答：投標估算內容包括第一部分工程費用和第二部分工程建設其他費用中的前期工程費。
第二部分 招標文件補充內容
1.除招標文件中有明確約定外，否則招標文件中的所有人員均須為投標人的自有人員（是否提供社保材料，按招標文件和答疑文件要求執(zhí)行）。
2.本項目投標保證金除招標文件約定的形式外，也可采用銀行保函形式，銀行保函應為合肥行政區(qū)域（含四縣一市）具有分支機構的銀行出具的見索即付無條件保函。例如：某銀行在合肥行政區(qū)域有分支機構，則該銀行總行（或該銀行國內任一分行或支行）出具的滿足招標文件要求的保函均予以認可。
3.本項目投標人投標保證金如采用銀行保函或擔保機構擔保形式，開標現(xiàn)場無需提供銀行保函原件或擔保機構擔保原件，投標文件中須提供銀行保函或擔保機構擔保掃描件。
4.本項目投標人投標保證金如采用銀行保函或擔保機構擔保形式，本項目中標候選人公示中將對中標候選人經評標委員會評審認可的銀行保函或擔保機構擔保形式的投標保證金掃描件進行網上公示。
5.中標候選人須在中標結果公示發(fā)布前將其開具至本項目的銀行保函原件或擔保機構擔保原件提交招標人（或招標代理機構），且原件須與投標文件中提供的掃描件一致，如存在未按規(guī)定提交、提交內容不一致或弄虛作假情形的，招標人有權取消其中標資格，并將報監(jiān)管部門處理。
第三部分 招標文件延期內容
1.原投標截止時間及開標時間為“2020年6月12日10:30”，現(xiàn)延期到“2020年6月17日10:30”；
2.開標地點，原為：合肥市濱湖新區(qū)南京路2588號要素交易市場A區(qū)（徽州大道與南京路交口）3樓14號開標室。
現(xiàn)變更為：合肥市濱湖新區(qū)南京路2588號要素交易市場A區(qū)（徽州大道與南京路交口）3樓18號開標室。
注：此補疑視同招標文件的組成部分，與招標文件具有同等法律效力。
三、附件
答疑發(fā)布日期：2020年06月09日