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一、原公告主要信息
原項目名稱： 合肥公交集團(tuán)第三批公交充電站項目充電運營管理平臺
原項目編號： 2020BFFBZ02355
原公告日期： 2020年09月19日
二、公告內(nèi)容（更正事項、內(nèi)容及日期等）
合肥公交集團(tuán)第三批公交充電站項目充電運營管理平臺招標(biāo)文件補疑1 2020BFFBZ02355 本項目答疑部分 1.問：關(guān)于招標(biāo)文件P44，評審標(biāo)準(zhǔn)中“投標(biāo)人具有信息技術(shù)服務(wù)運行維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)（ITSS）符合性證書且達(dá)到成熟度貳級及以上資質(zhì)。提供證書2分，沒有或不滿足要求不得分”。據(jù)我司了解目前市場上充電運營類企業(yè)均沒有類似業(yè)績，該條款是否具有明顯傾向性？ 答：本項目建設(shè)的主要內(nèi)容是軟件開發(fā)及軟件系統(tǒng)日常運行維護(hù)，詳見招標(biāo)文件第五章，本項無傾向性。 2.問：招標(biāo)文件P44，評審標(biāo)準(zhǔn)中“投標(biāo)人提供車輛公里清算或重點區(qū)域車載監(jiān)控或行車監(jiān)控與智能調(diào)度系統(tǒng)三類軟件著作權(quán)證書（證書按類劃分）。每提供一類得2分，滿分6分。”該三項著作權(quán)證書均為車輛運營體系需求，非充電運營體系需求，本招標(biāo)項目為充電運營管理系統(tǒng)，市場上的充電運營廠家均沒有此類證書，該條款是否具有明顯傾向性？ 答：本項目招標(biāo)文件第五章“數(shù)據(jù)集成與互聯(lián)要求”已作明確要求，與智能調(diào)度系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)對接屬于本項目建設(shè)內(nèi)容，本項無傾向性。 3.問：招標(biāo)文件P69、 P70，車輛充電檢測、供配電檢測，要求“對車輛的位置數(shù)據(jù)實時監(jiān)控，地圖上清晰的展示車輛的坐標(biāo)、所屬線路、運營狀態(tài)”、“電能負(fù)荷數(shù)據(jù)實時采集、計算”等內(nèi)容。該項要求與此次招標(biāo)的充電運營內(nèi)容偏差較大，該條款是否具有明顯傾向性？ 答：本項目招標(biāo)文件第五章“系統(tǒng)功能要求”已作明確闡述，投標(biāo)人須響應(yīng)建設(shè)需求，本項無傾向性。 4.問：招標(biāo)文件第46頁的“2.2.3技術(shù)評分標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)方案）”的“與現(xiàn)有架構(gòu)融合”提出：（1）結(jié)合合肥公交現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提供本項目通訊網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析、網(wǎng)絡(luò)融合及組網(wǎng)架構(gòu)設(shè)計方案。（2）提供本項目建設(shè)的服務(wù)器、存儲無縫融入合肥公交現(xiàn)有通用硬件平臺建設(shè)設(shè)計方案。因此，合肥公交現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、現(xiàn)有通用硬件平臺是什么？請?zhí)峁┫嚓P(guān)信息資料。 答：投標(biāo)人需自行踏勘現(xiàn)場。 注：此補疑視同招標(biāo)文件的組成部分，與招標(biāo)文件具有同等法律效力。
合肥公交集團(tuán)有限公司 安徽誠信項目管理有限公司 2020年10月10日
三、附件
答疑發(fā)布日期：2020年10月10日