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一、原公告主要信息
原項目名稱： 東至路站地塊項目勘察設(shè)計總承包
原項目編號： 2022BFFBZ00830
原公告日期： 2022年04月27日
二、公告內(nèi)容（更正事項、內(nèi)容及日期等）
東至路站地塊項目勘察設(shè)計總承包項目招標(biāo)文件補(bǔ)疑1
2022BFFBZ00830
本項目答疑部分：
1.提供周邊地形圖（150米范圍內(nèi)）
答：已通過電子服務(wù)系統(tǒng)發(fā)布，請投標(biāo)人自行下載，范圍不足的區(qū)域投標(biāo)人自行調(diào)研。
2.周邊拆遷范圍及時間（北側(cè)及東側(cè)）
答：具體拆遷計劃及時間（如有）以官方發(fā)布為準(zhǔn)。
3.東側(cè)日照是否按照現(xiàn)狀考慮？
答：按現(xiàn)狀考慮。
4產(chǎn)品定位（改善，剛改，剛需等內(nèi)容）及客群定位
答：產(chǎn)品定位暫為剛改，目標(biāo)人群投標(biāo)人自行考慮。中標(biāo)后如有調(diào)整，以招標(biāo)人最新要求為準(zhǔn)。
5.戶配要求
答：暫定四種戶型（其中90平米及以下占比約20%，100 平方米占比約35%、120 平方米占比約35%、140 平方米占比約10%。90平米、100 平方米、120 平方米的戶型設(shè)計成三居室，140 平方米戶型設(shè)計成四居室 ），中標(biāo)后如有調(diào)整，以招標(biāo)人最新要求為準(zhǔn)。
6.商業(yè)業(yè)態(tài)（底商及街區(qū)？辦公？酒店？公寓等）要求及業(yè)態(tài)比例（特殊業(yè)態(tài)：超市，餐飲等要求）
答：投標(biāo)人參照規(guī)劃設(shè)計條件自行考慮。
7.項目用地內(nèi)加油站等級及油罐位置
答：加油站等級為三級。油罐位置投標(biāo)人自行調(diào)研。
8.更清晰的控制性詳細(xì)規(guī)劃圖（通則管理與特別控制欄文字不清晰）。
答：控制性詳細(xì)規(guī)劃圖通過補(bǔ)圖通道上傳。
通則管理如下：
（1)建筑退讓、日照間距、停車位配置、消防間距等指標(biāo)按照《合肥市控制性詳細(xì)規(guī)劃通則》 (試行)、《合肥市規(guī)劃審查暫行規(guī)定》及相關(guān)技術(shù)管理文件執(zhí)行;
(2)街坊內(nèi)規(guī)劃與建設(shè)按照《合肥市城市軌道交通條例》、《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》和《地鐵設(shè)計規(guī)范》等文件執(zhí)行;
(3)圖則中沒有規(guī)定的控制內(nèi)容，應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。
特別控制如下：
(1)街坊內(nèi)建筑風(fēng)格與周邊建筑風(fēng)貌、環(huán)境景觀保持協(xié)調(diào)，沿望江西路形成富有韻律的建筑天際輪廓界面;
(2)各地塊出入口具體位置和寬度可結(jié)合項目方案進(jìn)一步明確，SS04-E-02-08地塊在望江西路上開設(shè)機(jī)動車出入口應(yīng)設(shè)在地塊離開交叉口的最遠(yuǎn)端;
(3)SS04--E-02-08商住混合用地中商業(yè)服務(wù)業(yè)建筑計容建筑面積與居住建筑面積比例不小于2:8;
(4)結(jié)合公園綠地建設(shè)體育場地設(shè)施，用地比例原則上不低于公園總面積的10%;
(5)該控制性詳細(xì)規(guī)劃需執(zhí)行有關(guān)文教衛(wèi)體、生態(tài)環(huán)境、小區(qū)安全、綠色建筑、建筑產(chǎn)業(yè)化、海綿城市、人防等相關(guān)文件要求;
(6)SS04-E-02-08地塊需與軌道交通設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃、 同步建設(shè)，地下空間應(yīng)按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，與軌道交通車站無縫銜接。軌道交通保護(hù)區(qū)內(nèi)施工建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)編制軌道交通設(shè)施保護(hù)方案，且應(yīng)征求軌道公司部門意見;
(7)項目方案與現(xiàn)狀加油站間的安全防護(hù)距離應(yīng)滿足《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)及(2014年局部修訂版)中所規(guī)定的汽油設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距要求。
(8)預(yù)留--條南北向彈性支路，位置見圖紙。
9.東至路施工進(jìn)度及施工計劃；
答：東至路站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)正在施工，計劃2023年3月份主體結(jié)構(gòu)全部完成；附屬(出入口、風(fēng)亭、冷卻塔等相關(guān)出地面附屬設(shè)施）結(jié)構(gòu)暫未開始。
10. 東至路站試運(yùn)營及通車計劃；
答：6號線東至路站計劃2025年12月試運(yùn)營。S1線東至路站具體試運(yùn)營時間暫未確定。
11.
東至路站點最新總平面；
答：已通過電子服務(wù)系統(tǒng)發(fā)布，請投標(biāo)人自行下載。
12.
站體出地面附屬設(shè)施（風(fēng)亭及出入口）位置圖；
答：已通過補(bǔ)圖通道上傳提供。補(bǔ)充圖紙中地塊紅線范圍內(nèi)的東至路站出入口及附屬建筑布局、位置、尺寸等僅供參考，投標(biāo)人需結(jié)合地鐵口相關(guān)設(shè)置的要求將車站出入口、風(fēng)亭、冷卻塔等相關(guān)出地面附屬設(shè)施結(jié)合站城一體化納入擬開發(fā)建筑同步或一體化設(shè)計（該部分可不計容）。冷卻塔場地、管道井、風(fēng)亭、出入口的設(shè)置應(yīng)滿足地鐵設(shè)計規(guī)范及相關(guān)環(huán)評要求。中標(biāo)后需與招標(biāo)人充分溝通，獲得認(rèn)可后方可實施。
13.
最新站體各層平面圖，預(yù)留物業(yè)接駁條件；
答：已通過補(bǔ)圖通道上傳提供。補(bǔ)充圖紙中地塊紅線范圍內(nèi)的東至路站出入口及附屬建筑布局、位置、尺寸等僅供參考，投標(biāo)人需結(jié)合地鐵口相關(guān)設(shè)置的要求將車站出入口、風(fēng)亭、冷卻塔等相關(guān)出地面附屬設(shè)施結(jié)合站城一體化納入擬開發(fā)建筑同步或一體化設(shè)計（該部分可不計容），綜合統(tǒng)籌考慮物業(yè)接駁條件。冷卻塔場地、管道井、風(fēng)亭、出入口的設(shè)置應(yīng)滿足地鐵設(shè)計規(guī)范及相關(guān)環(huán)評要求。中標(biāo)后需與招標(biāo)人充分溝通，獲得認(rèn)可后方可實施。
14.
站體剖面圖，需能反應(yīng)各條線路埋深。
答：已通過電子服務(wù)系統(tǒng)發(fā)布，請投標(biāo)人自行下載。
15.
地塊相鄰段正線圖紙，橫剖及縱剖圖；
答：已通過電子服務(wù)系統(tǒng)發(fā)布，請投標(biāo)人自行下載。
16.
B地塊（公園綠地）范圍內(nèi)滿足75%綠化前提下，是否可以開口借用？
答：暫定不可以調(diào)整。中標(biāo)后如有調(diào)整以招標(biāo)人要求為準(zhǔn)。
17.
不少于三分鐘的動畫是否是中標(biāo)之后提供？
答：招標(biāo)文件中P100頁2.2成果內(nèi)容要求的“（5）中標(biāo)人需提供不少于3分鐘的項目動畫短片介紹”中標(biāo)后由中標(biāo)人提供。
18.
能否在原招標(biāo)要求不變的前提下，適當(dāng)提供一點靈活度，即由聯(lián)合體雙方根據(jù)實際情況，自行協(xié)商確定牽頭單位，聯(lián)合體作為一個整體，共同應(yīng)對“商務(wù)、技術(shù)及報價文件詳細(xì)評審標(biāo)準(zhǔn)2.2.3（1）”中關(guān)于“中投標(biāo)人業(yè)績，投標(biāo)人獎項，擬任項目負(fù)責(zé)人業(yè)績，本項目配備的人員獎項，投標(biāo)人信用評價，”的打分要求，刪除打分項中“必須由哪家公司提供……”的相應(yīng)條款？這樣可以適當(dāng)增加當(dāng)?shù)卦O(shè)計企業(yè)參與本項目投標(biāo)的可能性，激發(fā)當(dāng)?shù)卦O(shè)計企業(yè)的積極性，對于公司未來項目的設(shè)計建設(shè)會有幫助。
答：不予調(diào)整，按招標(biāo)文件要求執(zhí)行。
19.
招標(biāo)文件P4頁有關(guān)“3.投標(biāo)人資格要求中：投標(biāo)人業(yè)績要求：2017年1月1日以來（以項目竣工驗收時間為準(zhǔn)），投標(biāo)人具有單個合同總建筑面積不少于3萬平方米的TOD項目主體工程設(shè)計業(yè)績”，及招標(biāo)文件P20頁附錄3資格審查條件(業(yè)績最低要求)，要求提供“項目竣工驗收證明文件”：至少有建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位四方參與竣工驗收并蓋章）。因為各地竣工驗收文件形式不一致，而且目前全國部分地區(qū)處在疫情期間，各單位間聯(lián)系均不方便。請問有當(dāng)?shù)卣鞴懿块T備案機(jī)關(guān)蓋章通過的“建設(shè)工程竣工驗收合格通知書”或“建設(shè)工程竣工驗收備案證書”是否認(rèn)可？
答：認(rèn)可。業(yè)績證明資料信息應(yīng)完整或能充分反映評審因素（如TOD項目（具體定義詳見投標(biāo)人須知前附表）、總建筑面積等），如上述證明資料不能反映評審因素，還應(yīng)提供建設(shè)單位出具的證明（加蓋建設(shè)單位公章）。
20.
請問招標(biāo)文件中P47有關(guān)商務(wù)、技術(shù)及報價文件詳細(xì)評審標(biāo)準(zhǔn)中的投標(biāo)人評分業(yè)績和項目負(fù)責(zé)人評分業(yè)績，是否可以重復(fù)認(rèn)可計分？
答：同一業(yè)績同時滿足投標(biāo)人評分業(yè)績和項目負(fù)責(zé)人評分業(yè)績，可分別計分。
21.
招標(biāo)文件中P47中有關(guān)商務(wù)、技術(shù)及報價文件詳細(xì)評審標(biāo)準(zhǔn)中，業(yè)績中涉及到“工程內(nèi)容包含不少于2層地下室”，因設(shè)計合同中一般不體現(xiàn)地下室具體多少層，除認(rèn)可合同及發(fā)包人出具的證明外，是否認(rèn)可“設(shè)計任務(wù)已完成的證明文件（如審圖合格證或施工許可證或施工許可結(jié)果查詢網(wǎng)頁截圖或竣工驗收證明文件）”材料中有關(guān)地下室層數(shù)的證明文件？
答：認(rèn)可。
22.
招標(biāo)文件中P47中有關(guān)商務(wù)、技術(shù)及報價文件詳細(xì)評審標(biāo)準(zhǔn)中，有關(guān)TOD項目評分業(yè)績，認(rèn)可時間能否以審圖合格證時間為準(zhǔn)？
答：詳見補(bǔ)疑變更部分。
23.
項目為本省的第一個TOD項目，本地設(shè)計企業(yè)向有經(jīng)驗的設(shè)計單位引進(jìn)技術(shù)，進(jìn)行學(xué)習(xí)，理所當(dāng)然，但標(biāo)書中明確有TOD設(shè)計業(yè)績的單位作為聯(lián)合體的牽頭單位，并限定聯(lián)合體內(nèi)部的設(shè)計分工，此類做法有歧視性條款的傾向。能否由聯(lián)合體雙方根據(jù)實際情況，自行協(xié)商確定牽頭單位，聯(lián)合體作為一個整體，共同應(yīng)對“商務(wù)、技術(shù)及報價文件詳細(xì)評審標(biāo)準(zhǔn)2.2.3（1）”中關(guān)于“中投標(biāo)人業(yè)績，投標(biāo)人獎項，擬任項目負(fù)責(zé)人業(yè)績，本項目配備的人員獎項，投標(biāo)人信用評價，”的打分要求，不限定“必須由哪家公司提供……”的相應(yīng)條款？
答：不予調(diào)整，按招標(biāo)文件要求執(zhí)行。
24.
投標(biāo)人資格要求中關(guān)于投標(biāo)人業(yè)績要求原文是招標(biāo)文件P.4頁“投標(biāo)人業(yè)績要求：2017年1月1日以來（以項目竣工驗收時間為準(zhǔn)），投標(biāo)人具有單個合同總建筑面積不少于3萬平方米的TOD項目主體工程設(shè)計業(yè)績”。因為做為建筑設(shè)計工作，拿地施工圖審查合格證，就表示設(shè)計圖紙的質(zhì)量通過政府或者政府制定的第三方咨詢機(jī)構(gòu)認(rèn)可了設(shè)計單位的設(shè)計圖紙符合國家及相關(guān)行業(yè)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，代表了設(shè)計單位有能力完成該項目的能力和水平。所以希望把“以項目竣工驗收時間”改為“以項目拿到施工圖審查合格證時間”。
答：不予調(diào)整。
25.
P47頁評審標(biāo)準(zhǔn)中，“1.自2017年1月1日以來（以合同簽訂時間為準(zhǔn)）”因為做為建筑設(shè)計工作，拿地施工圖審查合格證，就表示設(shè)計圖紙的質(zhì)量通過政府或者政府制定的第三方咨詢機(jī)構(gòu)認(rèn)可了設(shè)計單位的設(shè)計圖紙符合國家及相關(guān)行業(yè)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，代表了設(shè)計單位有能力完成該項目的能力和水平。所以希望把“以合同簽訂時間為準(zhǔn)”改為“以項目拿到施工圖審查合格證時間”。
答： 詳見補(bǔ)疑變更部分。
26.
東至路地鐵站施工進(jìn)度及計劃
答： 詳見招標(biāo)答疑第9條。
27.
地鐵工點院對接人聯(lián)系方式
答： 中標(biāo)后提供。
28.
評分標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)評分標(biāo)準(zhǔn)中提到的與相關(guān)專業(yè)接口分析指的是哪些專業(yè)？
答： 包括（1）指設(shè)計過程中設(shè)計人的建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電、景觀、裝飾等各專業(yè)之間；（2）涉及地鐵站點的地鐵保護(hù)、消防疏散、人防要求等。
29.
住宅標(biāo)準(zhǔn)層效果圖是指那部分圖？公區(qū)還是室內(nèi)圖？還是標(biāo)準(zhǔn)層彩色平面？
答：標(biāo)準(zhǔn)層公區(qū)及入戶大堂的彩色裝飾效果圖。
30.
軌道交通嚴(yán)格控制線范圍內(nèi)是否可以結(jié)合地鐵設(shè)計商業(yè)等非住宅業(yè)態(tài)。
答：可以。
31.
招標(biāo)人可否提供6號線及S1號線東至路站的地鐵設(shè)計資料，以便為站城一體化設(shè)計提供依據(jù)。
答：已通過電子服務(wù)系統(tǒng)發(fā)布，請投標(biāo)人自行下載。
32.
招標(biāo)人可否明確戶型面積段及戶配比，以及該項目后期的銷售方式及目標(biāo)人群。
答：暫定四種戶型（其中90平米及以下占比約20%，100 平方米占比約35%、120 平方米占比約35%、140 平方米占比約10%。100 平方米、120 平方米的戶型設(shè)計成三居室，140 平方米戶型設(shè)計成四居室 ），中標(biāo)后如有調(diào)整，以招標(biāo)人最新要求為準(zhǔn)。目標(biāo)人群投標(biāo)人自行考慮。銷售方式中標(biāo)后提供。
33.
項目設(shè)計條件中提及的商業(yè)配套面積可否結(jié)合地鐵進(jìn)站口在負(fù)一層布置，若布置在負(fù)一層是否計容。投標(biāo)設(shè)計時可否在滿足規(guī)劃設(shè)計條件的前提下根據(jù)實際需要對住宅與商業(yè)配套的面積比例進(jìn)行微調(diào)。
答：商業(yè)配套面積可以結(jié)合地鐵進(jìn)站口在負(fù)一層布置，如布置在負(fù)一層不計容。住宅與商業(yè)配套的面積比例按規(guī)劃設(shè)計條件要求執(zhí)行，不可調(diào)整。
34.
標(biāo)書中評分細(xì)則提及多媒體匯報不得超過10分鐘，請問該時間限制是否僅針對設(shè)計方案闡述，是否可額外提供BIM設(shè)計視頻。
答：多媒體匯報主要對設(shè)計方案闡述，BIM設(shè)計視頻（如有）包含在本次多媒體匯報內(nèi)容中。
35.
資格審查條件（業(yè)績最低要求）
車輛段上蓋開發(fā)TOD業(yè)績，上蓋部分已完成建設(shè)，落地區(qū)尚在建設(shè)中，此類建設(shè)單位開具的完工證明是否符合最低業(yè)績要求？
答：符合。
36.
附錄3資格審查條件(業(yè)績最低要求)項目竣工驗收證明文件(至少有建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位四方參與竣工驗收并蓋章)或建設(shè)單位出具的項目已完工的證明文件(須加蓋建設(shè)單位公章)。"請問：各地竣工備案蓋章要求不同，有的城市備案表僅需建設(shè)單位和備案機(jī)構(gòu)蓋章，而無須其他單位蓋章。我單位“新建居住、商業(yè)、軌道交通項目(常青車輛段上蓋物業(yè))二期C區(qū)C1號、C2號、C7號、C8號”建設(shè)工程竣工驗收備案表中列有建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位、監(jiān)督單位的信息，但僅有建設(shè)單位和備案機(jī)構(gòu)蓋章，而無其他單位蓋章。該備案表是否可以滿足要求?
答：符合 。
37.P48頁投標(biāo)人獎項“自2017年1月1日以來（以頒獎時間為準(zhǔn)），投標(biāo)人承擔(dān)的住宅設(shè)計項目獲得行政主管部門或在國內(nèi)依法登記注冊的行業(yè)協(xié)（學(xué)）會頒發(fā)的地市級及以上設(shè)計類獎項榮譽(yù)”
本項目是TOD項目，除了住宅屬性以為，也有很大一部分是公建屬性。因此獲獎業(yè)績規(guī)定只以住宅業(yè)績?yōu)樗悴缓线m，希望公建的獲獎業(yè)績也應(yīng)該計算在內(nèi)。
答：詳見補(bǔ)疑變更部分。
本項目變更部分：
1、招標(biāo)文件商務(wù)、技術(shù)及報價文件詳細(xì)評審標(biāo)準(zhǔn)投標(biāo)人業(yè)績原為：
| 評審因素
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評審標(biāo)準(zhǔn)
|
|
| 投標(biāo)人業(yè)績
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12分
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1.
自 2017年1月1日以來（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），投標(biāo)人具有單個合同中總建筑面積不少于5萬平方米的TOD項目設(shè)計業(yè)績，每個業(yè)績得3分，本項滿分6分。
2.
自 2017年1月1日以來（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），投標(biāo)人具有建筑工程設(shè)計業(yè)績且同時滿足：
（1）單個合同中總建筑面積不少于5萬平方米；
（2）單個合同中工程內(nèi)容包含不少于2層地下室，
每個業(yè)績得3分，本項滿分6分。
1、2合注：1.投標(biāo)人資格評審用業(yè)績不得分；同一業(yè)績不重復(fù)計分；
2. 投標(biāo)人應(yīng)按下列規(guī)定提供業(yè)績證明資
料：
（1）合同協(xié)議書。投標(biāo)人所提供合同協(xié)議書應(yīng)與監(jiān)管部門備案的合同協(xié)議書（如有）保持一致，評標(biāo)結(jié)束后若發(fā)現(xiàn)不一致的以備案合同協(xié)議書為準(zhǔn)，并視同提供虛假材料；
（2）設(shè)計任務(wù)已完成的證明文件（如審圖合格證或施工許可證或施工許可結(jié)果查詢網(wǎng)頁截圖或竣工驗收證明文件）。如果合同協(xié)議書和該證明文件中的合同要素不一致，以該證明文件為準(zhǔn)。
（3）以上涉及到的證明資料信息應(yīng)完整或能充分反映評審因素，如上述證明資料不能反映評審因素，還應(yīng)提供發(fā)包人出具的證明。
3.TOD項目是指滿足以下條件之一的項目：
（1）軌道交通站點上蓋住宅（或商業(yè)綜合體）項目；
（2）軌道交通停車場上蓋住宅（或商業(yè)綜合體）項目；
（3）軌道交通車輛段上蓋住宅（或商業(yè)綜合體）項目。
4、若為聯(lián)合體投標(biāo)，則該業(yè)績須為聯(lián)合體牽頭人的業(yè)績。
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現(xiàn)變更為：
| 評審因素
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評審標(biāo)準(zhǔn)
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| 投標(biāo)人業(yè)績
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12分
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1.自 2015年1月1日以來（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），投標(biāo)人具有單個合同中總建筑面積不少于5萬平方米的TOD項目設(shè)計業(yè)績，每個業(yè)績得3分，本項滿分6分。
2.自 2015年1月1日以來（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），投標(biāo)人具有建筑工程設(shè)計業(yè)績且同時滿足：
（1）單個合同中總建筑面積不少于5萬平方米；
（2）單個合同中工程內(nèi)容包含不少于2層地下室，
每個業(yè)績得3分，本項滿分6分。
1、2合注：1.投標(biāo)人資格評審用業(yè)績不得分；同一業(yè)績不重復(fù)計分；
2. 投標(biāo)人應(yīng)按下列規(guī)定提供業(yè)績證明資
料：
（1）合同協(xié)議書。投標(biāo)人所提供合同協(xié)議書應(yīng)與監(jiān)管部門備案的合同協(xié)議書（如有）保持一致，評標(biāo)結(jié)束后若發(fā)現(xiàn)不一致的以備案合同協(xié)議書為準(zhǔn)，并視同提供虛假材料；
（2）設(shè)計任務(wù)已完成的證明文件（如審圖合格證或施工許可證或施工許可結(jié)果查詢網(wǎng)頁截圖或竣工驗收證明文件）。如果合同協(xié)議書和該證明文件中的合同要素不一致，以該證明文件為準(zhǔn)。
3.以上涉及到的證明資料信息應(yīng)完整或能充分反映評審因素，如上述證明資料不能反映評審因素，還應(yīng)提供發(fā)包人出具的證明。
4.TOD項目是指滿足以下條件之一的項目：
（1）軌道交通站點上蓋住宅（或商業(yè)綜合體）項目；
（2）軌道交通停車場上蓋住宅（或商業(yè)綜合體）項目；
（3）軌道交通車輛段上蓋住宅（或商業(yè)綜合體）項目。
4、若為聯(lián)合體投標(biāo)，則該業(yè)績須為聯(lián)合體牽頭人的業(yè)績。
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2、
招標(biāo)文件商務(wù)、技術(shù)及報價文件詳細(xì)評審標(biāo)準(zhǔn)擬任項目負(fù)責(zé)人業(yè)績原為：
| 擬任項目負(fù)責(zé)人業(yè)績
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12分
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1.自 2017年1月1日以來（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），項目負(fù)責(zé)人具有單個合同中總建筑面積不少于5萬平方米的TOD項目建筑工程設(shè)計業(yè)績，且在該業(yè)績中擔(dān)任項目或設(shè)計負(fù)責(zé)人的，得3分，本項最多得3分；
2.自 2017年1月1日以來（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），項目負(fù)責(zé)人具有具有工程內(nèi)容包含不少于2層地下室的建筑工程設(shè)計業(yè)績，且在該業(yè)績中擔(dān)任項目負(fù)責(zé)人或設(shè)計負(fù)責(zé)人的，得3分，本項最多得3分。
3.2017年1月1日以來（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），項目負(fù)責(zé)人具有單個合同中總建筑面積不少于5萬平方米的住宅項目設(shè)計業(yè)績，且在該業(yè)績中擔(dān)任項目負(fù)責(zé)人或設(shè)計負(fù)責(zé)人的，每個業(yè)績得3分，本項最高得6分。
1、2、3注：投標(biāo)文件須提供符合以下要求的業(yè)績證明資料：
1. 投標(biāo)人應(yīng)按下列規(guī)定提供業(yè)績證明資料：
（1）合同協(xié)議書。投標(biāo)人所提供合同協(xié)議書應(yīng)與監(jiān)管部門備案的合同協(xié)議書（如有）保持一致，評標(biāo)結(jié)束后若發(fā)現(xiàn)不一致的以備案合同協(xié)議書為準(zhǔn)，并視同提供虛假材料；
（2）設(shè)計任務(wù)已完成的證明文件（如審圖合格證或施工許可證或施工許可結(jié)果查詢網(wǎng)頁截圖或竣工驗收證明文件）。如果合同協(xié)議書和該證明文件中的合同要素不一致，以該證明文件為準(zhǔn)。
2. 以上涉及到的證明資料信息應(yīng)完整或能充分反映評審因素，如上述證明資料不能反映評審因素，還應(yīng)提供發(fā)包人出具的證明。
3.同一業(yè)績同時滿足上述條件不重復(fù)計分；
4.TOD項目是指滿足以下條件之一的項目：
①軌道交通站點上蓋住宅（或商業(yè)綜合體）項目；
②軌道交通停車場上蓋住宅（或商業(yè)綜合體）項目；
③軌道交通車輛段上蓋住宅（或商業(yè)綜合體）項目。
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現(xiàn)變更為：
| 擬任項目負(fù)責(zé)人業(yè)績
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12分
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1.自 2015年1月1日以來（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），項目負(fù)責(zé)人具有單個合同中總建筑面積不少于5萬平方米的TOD項目建筑工程設(shè)計業(yè)績，且在該業(yè)績中擔(dān)任項目或設(shè)計負(fù)責(zé)人的，得3分，本項最多得3分；
2.自 2015年1月1日以來（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），項目負(fù)責(zé)人具有具有工程內(nèi)容包含不少于2層地下室的建筑工程設(shè)計業(yè)績，且在該業(yè)績中擔(dān)任項目負(fù)責(zé)人或設(shè)計負(fù)責(zé)人的，得3分，本項最多得3分。
3.自2015年1月1日以來（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），項目負(fù)責(zé)人具有單個合同中總建筑面積不少于5萬平方米的住宅項目設(shè)計業(yè)績，且在該業(yè)績中擔(dān)任項目負(fù)責(zé)人或設(shè)計負(fù)責(zé)人的，每個業(yè)績得3分，本項最高得6分。
1、2、3注：投標(biāo)文件須提供符合以下要求的業(yè)績證明資料：
1. 投標(biāo)人應(yīng)按下列規(guī)定提供業(yè)績證明資料：
（1）合同協(xié)議書。投標(biāo)人所提供合同協(xié)議書應(yīng)與監(jiān)管部門備案的合同協(xié)議書（如有）保持一致，評標(biāo)結(jié)束后若發(fā)現(xiàn)不一致的以備案合同協(xié)議書為準(zhǔn)，并視同提供虛假材料；
（2）設(shè)計任務(wù)已完成的證明文件（如審圖合格證或施工許可證或施工許可結(jié)果查詢網(wǎng)頁截圖或竣工驗收證明文件）。如果合同協(xié)議書和該證明文件中的合同要素不一致，以該證明文件為準(zhǔn)。
2. 以上涉及到的證明資料信息應(yīng)完整或能充分反映評審因素，如上述證明資料不能反映評審因素，還應(yīng)提供發(fā)包人出具的證明。
3.同一業(yè)績同時滿足上述條件不重復(fù)計分；
4.TOD項目是指滿足以下條件之一的項目：
①軌道交通站點上蓋住宅（或商業(yè)綜合體）項目；
②軌道交通停車場上蓋住宅（或商業(yè)綜合體）項目；
③軌道交通車輛段上蓋住宅（或商業(yè)綜合體）項目。
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3.招標(biāo)文件商務(wù)、技術(shù)及報價文件詳細(xì)評審標(biāo)準(zhǔn)投標(biāo)人獎項原為
| 投標(biāo)人獎項
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6分
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自2017年1月1日以來（以頒獎時間為準(zhǔn)），投標(biāo)人承擔(dān)的住宅設(shè)計項目獲得行政主管部門或在國內(nèi)依法登記注冊的行業(yè)協(xié)（學(xué)）會頒發(fā)的地市級及以上設(shè)計類獎項榮譽(yù)，每個得2分，滿分6分。
注：同一項目多次獲獎僅計分一次。若為聯(lián)合體投標(biāo)，則該獎項須為聯(lián)合體牽頭方所有。
（1）投標(biāo)文件中提供的獎項、榮譽(yù)證明資料應(yīng)符合下列要求，否則不予認(rèn)可：（1）獎項、榮譽(yù)應(yīng)提供頒獎單位的頒獎文件（頒獎文件不含榮譽(yù)證書、獎杯、獎牌、獎狀）或頒獎單位官網(wǎng)文件的截圖；
（2）“國內(nèi)依法登記注冊”以中國社會組織政務(wù)服務(wù)平臺中“全國社會組織信用信息公示平臺（試運(yùn)行）”查詢結(jié)果為準(zhǔn)。針對國內(nèi)依法登記注冊的行業(yè)協(xié)會（或?qū)W會）頒發(fā)的獎項、榮譽(yù)，投標(biāo)文件中須提供提供該協(xié)會在中國社會組織政務(wù)服務(wù)平臺中“全國社會組織信用信息公示平臺（試運(yùn)行）”查詢結(jié)果截圖。
（3）民政部公布的“離岸社團(tuán)”、“山寨社團(tuán)”或中國社會組織政務(wù)服務(wù)平臺中“全國社會組織信用信息公示平臺（試運(yùn)行）”公示的“涉嫌非法社會組織”頒發(fā)的榮譽(yù)、獎勵均無效。
（4）提供獲獎項目的合同掃描件。
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變更為
| 投標(biāo)人獎項
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6分
|
自2017年1月1日以來（以頒獎時間為準(zhǔn)），投標(biāo)人承擔(dān)的住宅（或公共建筑）設(shè)計項目獲得行政主管部門或在國內(nèi)依法登記注冊的行業(yè)協(xié)（學(xué)）會頒發(fā)的地市級及以上設(shè)計類獎項榮譽(yù)，每個得2分，滿分6分。
注：同一項目多次獲獎僅計分一次。若為聯(lián)合體投標(biāo)，則該獎項須為聯(lián)合體牽頭方所有。
（1）投標(biāo)文件中提供的獎項、榮譽(yù)證明資料應(yīng)符合下列要求，否則不予認(rèn)可：（1）獎項、榮譽(yù)應(yīng)提供頒獎單位的頒獎文件（頒獎文件不含榮譽(yù)證書、獎杯、獎牌、獎狀）或頒獎單位官網(wǎng)文件的截圖；
（2）“國內(nèi)依法登記注冊”以中國社會組織政務(wù)服務(wù)平臺中“全國社會組織信用信息公示平臺（試運(yùn)行）”查詢結(jié)果為準(zhǔn)。針對國內(nèi)依法登記注冊的行業(yè)協(xié)會（或?qū)W會）頒發(fā)的獎項、榮譽(yù)，投標(biāo)文件中須提供提供該協(xié)會在中國社會組織政務(wù)服務(wù)平臺中“全國社會組織信用信息公示平臺（試運(yùn)行）”查詢結(jié)果截圖。
（3）民政部公布的“離岸社團(tuán)”、“山寨社團(tuán)”或中國社會組織政務(wù)服務(wù)平臺中“全國社會組織信用信息公示平臺（試運(yùn)行）”公示的“涉嫌非法社會組織”頒發(fā)的榮譽(yù)、獎勵均無效。
（4）提供獲獎項目的合同掃描件。
（5）公共建筑包含辦公建筑（包括寫字樓、政府部門辦公大樓），商業(yè)建筑（如商場、金融建筑），旅游建筑（如酒店、娛樂場所），科教文衛(wèi)建筑（包括文化、教育、科研、醫(yī)療、衛(wèi)生、體育建筑），通信建筑（如郵電、通訊、數(shù)據(jù)中心、廣播用房）。
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本項目延期部分內(nèi)容
1.本項目原招標(biāo)公告及招標(biāo)文件中招標(biāo)文件獲取截止時間現(xiàn)順延為“2022年05月23日14時00分”；
2.本項目原招標(biāo)公告及招標(biāo)文件中開標(biāo)時間及投標(biāo)截止時間現(xiàn)延期至“2022年05月23日14時00分”；
3.本項目原招標(biāo)公告及招標(biāo)文件中開標(biāo)地點現(xiàn)變更至“合肥市濱湖新區(qū)南京路2588號要素交易市場A區(qū)（徽州大道與南京路交口）3樓7號開標(biāo)室”。
注：此補(bǔ)疑視同招標(biāo)文件的組成部分，與招標(biāo)文件具有同等法律效力。
招 標(biāo) 人：合肥城市軌道交通資源開發(fā)有限公司
地 址：長江中路408號
郵 編：230000
聯(lián) 系 人：張工
電 話：0551-62665867
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：安徽公共資源交易集團(tuán)項目管理有限公司
地 址：合肥市濱湖新區(qū)南京路2588號（徽州大道與南京路交口）六樓
郵 編：230000
聯(lián) 系 人：張工
電 話：0551-66223935、66223831
2022年5月9日
三、附件
答疑發(fā)布日期：2022年05月09日