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回復(fù)：投標(biāo)人擬委任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人資格要求詳見本項(xiàng)目變更公告及答疑。投標(biāo)人擬配備的技術(shù)服務(wù)人員評分內(nèi)容調(diào)整詳見本答疑第二部分內(nèi)容。

疑問2.詢比公告2.3 投標(biāo)人業(yè)績要求：自 2021 年 1 月 1 日以來（以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)），投標(biāo)人須具有涉及城市軌道交通工程項(xiàng)目安全評估業(yè)績。因本項(xiàng)目涉及的是規(guī)劃軌道交通線路，安全評估業(yè)績是否要求涉規(guī)劃線路的評估業(yè)績，涉在建或已運(yùn)營線路的安全評估業(yè)績是否可以？

回復(fù)：涉規(guī)劃線路或在建或已運(yùn)營線路的安全評估業(yè)績均予以認(rèn)可。請投標(biāo)人按照詢比文件要求提供業(yè)績證明材料。

疑問3.詢比公告2.4 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人資格要求：投標(biāo)人擬委任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須具備二級及以上安全評價(jià)師職業(yè)資格證書。

考慮本項(xiàng)目特點(diǎn)，是否可更改為：投標(biāo)人擬委任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須具有一級注冊結(jié)構(gòu)工程師或注冊土木工程師（巖土）？

回復(fù)：詳見本項(xiàng)目變更公告及答疑文件。

疑問4.評審方法 中投標(biāo)人業(yè)績要求為2021年1月1日以來（以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)），投標(biāo)人具有涉城市軌道交通項(xiàng)目安全評估業(yè)績，是否應(yīng)為涉規(guī)劃軌道交通的安全評估業(yè)績，涉在建或已運(yùn)營線路的安全評估業(yè)績是否可以？

回復(fù)：涉規(guī)劃線路或在建或已運(yùn)營線路的安全評估業(yè)績均予以認(rèn)可。請投標(biāo)人按照詢比文件要求提供業(yè)績證明材料。

疑問5.評審方法 中人員配備要求為投標(biāo)人擬配備的技術(shù)服務(wù)人員具有中級及以上注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格證書的，每提供 1 個(gè)人得 2 分，最高得 6 分。可否更改為：投標(biāo)人擬配備的技術(shù)服務(wù)人員具有一級注冊結(jié)構(gòu)工程師或注冊土木工程師（巖土）執(zhí)業(yè)資格證書的，每提供 1 個(gè)人得 2 分，最高得 6 分。

回復(fù)：詳見本答疑第二部分內(nèi)容。

疑問6.招標(biāo)文件“投標(biāo)人擬配備的技術(shù)服務(wù)人員具有中級及以上注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格證書的，每提供1個(gè)人得2分，最高得6分?！?。 注冊安全工程師主要職責(zé)是對企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識、隱患排查和管控。而涉地鐵項(xiàng)目安全評價(jià)主要涉及地鐵主體結(jié)構(gòu)及基坑巖土工程等，參考合肥及國內(nèi)其他城市涉地鐵安全評價(jià)項(xiàng)目，通常要求技術(shù)服務(wù)人員具備一級注冊結(jié)構(gòu)工程師或注冊巖土工程師資格證書。 因此，詳細(xì)評審人員配置建議改為“投標(biāo)人擬配備的技術(shù)服務(wù)人員具有一級注冊結(jié)構(gòu)工程師或注冊巖土工程師資格證書的，每提供1個(gè)人得2分，最高得6分?！?/font>